Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Il ritorno alla trazione posteriore su un’auto del Biscione ha emozionato chiunque conosca il nome Alfa Romeo. Tutti quelli che sanno cosa sia un’Alfa col Quadrifoglio, invece, sono andati in visibilio per la Giulia coi mitologici fregi in campo bianco sui parafango. Sotto il cofano, di carbonio, ci sono 510 CV generati da un 2.9 V6 biturbo dalla voce roca e profonda. Il risultato della fine messa a punto della Giulia Quadrifoglio è il timore-zero verso le rivali tedesche: infatti può contare su uno sterzo diretto, sospensioni raffinate e oltre 300 all’ora di velocità massima. Divertentissima, istintiva e molto, molto potente. Con tutta la potenza necessaria a rendere memorabile tutte le accelerazione o ogni sovrasterzo fuori da una curva, e il tasto di accensione sul volante (come sulle altre Giulia). Per non perdere neanche un secondo di divertimento una volta che sei seduto al posto di guida e hai chiuso la portiera…