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veloce15 n.13: il giallo dell’estate

Qui trovate il link al nuovo numero di Veloce15. Uno speciale ‘giallo’, in questo sabato di Ferragosto, per scoprire l'anima noir delle auto

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I cronografi: gli orologi dei gentleman driver

È il complemento perfetto di ogni gentleman driver e sebbene la tecnologia lo abbia quasi del tutto rimpiazzato in quanto a funzionalità, pochi...

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veloce15 n.12: l’Almanacco per l’estate

Qui trovate il link al nuovo numero di Veloce15. Per questo dodicesimo numero, ecco una raccolta dei giochi migliori delle passate edizioni per...

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Gordon Murray: intervista al papà della GMA T.50

Abbiamo intervistato in anteprima il papà della GMA T.50, l'erede dell'iconica McLaren F1. In questa intervista scopriremo com'è e com'è fatta...

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Miataland: rifugio mitico per miatisti e MX-5

Abbiamo (ri)assaggiato le caratteristiche delle passate generazioni della Mazda MX-5 grazie a una visita al Miataland: lo spazio che Andrea Mancini,...

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1000 km sull’ultima MX-5 1.5: meta Miataland

Abbiamo (ri)assaggiato le caratteristiche delle passate generazioni della Mazda MX-5 grazie a una visita al Miataland: lo spazio che Andrea Mancini,...

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C’era una volta il #maskioalfa: Spider QV

Con i suoi paraurti maggiorati e le appendici aerodinamiche aggiuntive, la terza serie dell'Alfa Romeo Spider non è stata la Duetto più amata...

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C’era una volta il #maskioalfa: 75 Evoluzione

Esagerata, rossa, ma soprattutto turbo! Costruita in sole 500 unità per ottenere l’omologazione al Gruppo A Turismo la 75 Turbo Evoluzione è...

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C’era una volta il #maskioalfa: Alfetta Quadrifoglio Oro

La punta di diamante della gamma Alfetta si chiama Quadrifoglio Oro: ha una dotazione da ammiraglia e sotto al cofano monta il variatore di fase...

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Michelin: i nuovi Cup 2 Connect e R alla prova

Una delle semislick più famose si rinnova e diventa connessa. Ecco come va e come si è evoluta la gomma preferita dei 'malati' di trackday

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veloce15 n.11: giù la capote, si parte

Qui trovate il link al nuovo appuntamento quindicinale Veloce15. Il tema di questo undicesimo numero è la guida en plen air: spider, cabriolet,...

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C’era una volta il #maskioalfa: Alfasud Ti QV

È stata la prima Alfa a portare l'emozionante denominazione Quadrifoglio Verde: l'Alfasud Ti QV era un hothatch competente e veloce tra le curve,...

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C’era una volta il #maskioalfa: 2000 Berlina

La berlina di rappresentanza del Biscione dei primi Anni '70 è lussuosa nella dotazione e con il bialbero da 2000 cc dà del filo da torcere alle...

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#miataweekveloce: MX-5 ND, il mantra della leggerezza

L'ultima iterazione della spider giapponese è la più moderna ma anche la più fedele alle origini: è piccola, compatta e con il millecinque non...

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#miataweekveloce: MX-5 NC, un po’ Miata, un po’ RX-8

Nel 2005 la MX-5 si evolve: è tutta nuova, pesa cinquanta chili in più e si ispira nello stile e in alcune soluzioni tecniche alla cugina col...

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#miataweekveloce: MX-5 NB, capitolo secondo

Sul finire degli Anni '90 la Mazda lancia la seconda generazione della MX-5. Scomparsi i fari 'pop-up', la spider fa sempre della leggerezza...

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#miataweekveloce: ‘NA’, la prima Mazda MX-5

Dal 1989 è la roadster giapponese per antonomasia. La Mazda MX-5 è sinonimo di piacere di guida e leggerezza a prezzo 'popolare'; caratteristiche...

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#miataweek: lo speciale sulla Mazda MX-5

Dal 1989 è la roadster giapponese per antonomasia. La Mazda MX-5 è sinonimo di piacere di guida e leggerezza a prezzo 'popolare'. (Ri)scopriamola...

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L’intrigo internazionale: 40 anni fa nasceva la GS

Quest'anno la BWM GS spegne quaranta candeline. L'occasione giusta per (ri)scoprire la sua nascita avvenuta a cavallo tra Monaco di Baviera......

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Mikkelsen: il pilota si fa tester per la Pirelli

Per testare le gomme del prossimo campionato mondiale rally, la Pirelli si è affidata al pilota norvegese Andreas Mikkelsen. Un ruolo, quello...

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Da corsa ma con targa: le Porsche 962 stradali

Guidare un'auto da corsa su strada è scomodo e non è molto sensato, ma rimane pur sempre un sogno di ogni bambino che è in noi. E c'è chi questo...

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