La Prova Speciale sulla strada più bella del mondo
17 minuti e 35 secondi, una media di 207 km/h e lo stesso aplomb di quando siete in coda al supermercato. Mark Higgins – fenomenale pilota britannico – nel 2016 demolì il record dell’Isola di Man a bordo di una Subaru Impreza WRX STI preparata dalla Prodrive, una bestia con un 2.0 litri da 600 cavalli, ancora più Nm, DRS, meno di 13 quintali di peso e cambio sequenziale. Un compito facile per uno come Higgins, che insieme a Subaru ci prese gusto, tanto da dover assolutamente stabilire un altro record nel 2018. Dove? Nella lontana Romania, lungo uno dei nastri d’asfalto più incredibili mai posati dall’uomo: la National Road 7C, anche nota come Transfagarasan.
ARMA DEFINITIVA. L’anno scorso andai in vacanza su questo maestoso passo di montagna chiedendo l’anima ad una UP tre cilindri a noleggio (qui la storia), ma qualcosa mi dice che il mezzo scelto dal pilota britannico sarebbe stato più eccitante. O terrificante. La STI Type RA Time Attack dell’Isola di Man si è affinata in qualcosa di ancora più efficace e spaventoso a livello di grip aerodinamico e meccanico, uno step quasi necessario dato che la Transfagarasan fa apparire l’Inferno Verde come un paradiso in terra. La 7C si sviluppa per 84 chilometri, conta qualcosa come 688 (!) curve, supera i 2000 metri di quota con un clima più variabile di una marea e ha vari tratti conditi da burroni e… orsi.
MAI MOLLARE. Higgins e il suo co pilota Darren Garrod hanno affrontato la sfida imperturbabili, nonostante il meteo fosse un dannato mix di foschia, pioggia e basse temperature; non l’ideale quando vi serve scatenare oltre 600 cavalli per segnare il più basso tempo possibile. Tre tentativi falliti, tre corse durante la quale il brutto tempo si è rivelato più forte della volontà dei due britannici, che imperterriti si sono preparati per un’ultima sfida: ed è stato record. Anche senza riferimenti precedenti è impossibile non comprendere l’enormità del tempo fatto registrare dal team Subaru: 40 minuti e 50,58 secondi.
BEI TEMPI. Data la tortuosità del percorso una media di 70 km/h sulla Transfagarasan sarebbe già buona, la media di Higgins e Garrod è stata di… 122 km/h, compresi tornanti e sezioni cieche o strette in mezzo al bosco ed un meteo mai ideale. Pazzesco. Il record risale al 2018, praticamente ieri, eppure sembrano secoli fa, durante la quale la casa delle Pleiadi cominciò una discesa che rese molto più insipida la STI. Anni di attesa e l’ultima Subaru Tecnica International S210 è sì arrivata, ma con un cambio CVT e specifiche tecniche non all’altezza dei desideri degli appassionati. Godiamoci il video, mentre incrociamo le dita per un futuro più brillante in casa Subaru.
