Porsche Cayman GT4: il kit di Manthey Racing
Attiva nello sviluppo e nella preparazione delle Porsche da competizione dal 1996, la Manthey Racing finisce sotto ai riflettori della stampa internazionale nel 2018, quando una Porsche 911 GT2 RS appositamente modificata dal preparatore tedesco completa un giro del Nürburgring Nordschleife in 6’40″300 (qui il video), il miglior tempo mai registrato per un’auto omologata e oltre sette secondi più veloce del record dell’esemplare di serie. Da quel momento i kit di elaborazione per le Porsche GT stradali firmati ‘MR’ hanno spopolato: la 911 GT2 RS MR è stata a breve seguita dalle sorelle aspirate, GT3 e GT3 RS MR, ma anche dalla più piccola delle Porsche GT, la Cayman GT4. E dopo aver elaborato la prima generazione della coupé a motore centrale, da oggi Manthey Racing mette a disposizione la sua expertise anche per la seconda generazione, la 718 Cayman GT4 mossa dal boxer quattro litri aspirato da 420 cavalli e 420 Nm di coppia.
TUTTE LE NOVITÀ. Come sempre l’attenzione del preparatore tedesco si è rivolta alla dinamica della vettura con una particolare attenzione a tutti gli appassionati del Nürburgring e più in generale della guida in pista. Perciò se il motore resta quello di serie sono l’assetto e la configurazione aerodinamica della Cayman GT4 a subire le maggiori modifiche con ammortizzatori e pastiglie dei freni specifici seguiti da appositi supporti e una nuova appendice aerodinamica per il grande alettone posteriore. Cambiano anche i cerchi in lega, ora forgiati, per ridurre le masse non sospese della vettura a tutto vantaggio della direzionalità e dell’agilità nella guida più impegnata. Nessuna informazione è stata al momento rilasciata sul costo del kit o delle singole componenti, ma tutte le persone interessate sono invitate a contattare Manthey Racing.
