Iride, ovvero la 500 elettrica a due ruote
Quando successe quel che successe, tutti si domandarono quali sarebbero state le novità del nuovo colosso dell’auto, nato dal matrimonio tra FCA e PSA. Si è fantasticato di rilanci e riorganizzazioni. E anche di colpi di scena, proprio come quello che hai davanti agli occhi. Signore e signori, ecco il nuovo 500 Iride. Ma non lasciarti ingannare da quello che vedi, perché questa novità Stellantis non è solo il monopattino elettrico che sembra. È una vera e propria dichiarazione di intenti. Ovvero, (ri)progettare la mobilità a 360 gradi.
TENDER DA BAULE. Disegnato dal Centro Stile Fiat, questo monopattino è ‘Powered by Mopar‘. Anche se il suo pezzo forte è soprattutto il design di quel buco col fanale attorno da cui prende il nome. Un omaggio alla 500 a quattro ruote o al popolo di selfiesti cresciuti sotto le luci che si usano per i social? Comunque sia è pensato per non (farti) passare inosservato, è disponibile in tre colorazioni. Oltre al Celestial Blue e al Cloud Gray c’è anche quel famoso (RED) che contraddistingue anche i prodotti della Apple. L’autonomia di 30 chilometri è più che abbastanza per portarti al lavoro la mattina e riportarti a casa la sera. Anche perché questo mezzo è sostanzialmente un tender da baule, una scialuppa di salvataggio da calare quando il traffico si fa grosso e tempestoso e arrivare in centro in macchina diventa un miraggio. I 15 kg di peso, e la sacca in cui metterlo prima di cacciarlo dentro, fanno sì che per issarlo non bisogna essere Superman. Né Wonder Woman. Qualche altro numero: il motore è da 250W, mentre gli pneumatici hanno un diametro di 10″, a tutto vantaggio della stabilità. Anche perché la velocità massima è ancora di 25 km/h. Vuoi saperne di più sul tuo viaggio e su quanta CO2 non hai emesso per farlo? Trovi tutto nella app del tuo smartphone. Comunicazione di servizio: se ti ritrovi a corto di batteria, grazie al caricatore da 12V puoi fare il pieno direttamente in macchina.
