Guarda come ti pimpo la Lexus LBX
La Lexus LBX non fa certo della sportività la sua qualità migliore, preferendo puntare su comfort e raffinatezza per far breccia nell’affollato segmento delle crossover compatte. Ma al Tokyo Auto Salon, che sta andando in scena in questi giorni nella capitale giapponese, la Lexus ha deciso di metterle un po’ più di pepe con la LBX Morizo RR Concept, una show car che vuole abbinare le qualità riconosciute della LBX a prestazioni più elevate che coinvolgano maggiormente il guidatore. E se il nome Morizo vi ricorda qualcosa non sbagliate: è infatti il soprannome di Aiko Toyoda, nientemeno che il presidente della Toyota Motor Corporation, che da esperto pilota ha contribuito direttamente alla creazione del progetto.
305 CAVALLI DI RAZZA. Così, mentre il sistema millecinque full hybrid della Lexus LBX per i comuni mortali si ferma a 136 CV di potenza, la Morizo RR Concept come la Toyota GR Yaris monta il tre cilindri G16E-GTS da 1,6 litri con turbocompressore e intercooler che qui arriva alla bellezza di 305 CV a 6500 giri. I 400 Nm di coppia, disponibili da 3.250 a 4.600 giri, vengono distribuiti su tutte e quattro le ruote grazie a un sistema di controllo elettronico e a un cambio automatico a otto velocità Direct Shift, con buona pace del CVT presente sulla normale LBX.
OTTIMIZZATA PER LE PRESTAZIONI. Più in generale, tutti gli elementi principali dell’auto sono stati sviluppati per ottenere le migliori prestazioni, comprese carrozzeria (che si allarga e si abbassa), sospensioni (McPherson sull’asse anteriore e doppio braccio oscillante posteriore) e pneumatici (235/45 R19 montati su esclusivi cerchi in lega da 19 pollici). Anche l’aerodinamica è stata ottimizzata grazie a tecnologie provenienti dal mondo delle corse aeree ad alta velocità.
GIALLO INCONFONDIBILE. La concept car è stata personalizzata con dettagli unici, a partire dal tipico colore giallo di Morizo che si ritrova nella modanatura placcata della griglia, nelle pinze dei freni e nelle cinture di sicurezza. Queste ultime riportano anche il logo Morizo RR. Tra le altre caratteristiche della LBX Morizo RR Concept ci sono sedili sportivi, pedali in lega e passaruota in tinta con la carrozzeria.
HA MERCATO? Riuscirà a passare da concept car alla produzione in serie? Difficile da dire, sebbene la vettura sembri già pronta per essere prodotta senza ulteriori modifiche. Le crossover compatte spopolano in molti mercati, ma esempi di veicoli a ruote alte di piccole dimensioni ma dalle grandi prestazioni rappresentano una piccolissima nicchia. Quel che è certo è che non ci dispiacerebbe mettere alla prova una Lexus LBX Morizo RR di serie.
