Ford: ecco il primo motore elettrico ‘dallo scaffale’
Una tradizione tutta americana, una passione per le modifiche più estreme di auto d’epoca e moderne divenuta un business tanto grande da convincere i colossi dell’auto yankee a offrire motori e trasmissioni ‘pronti per l’uso’ direttamente sul proprio sito internet. Stiamo parlando dei ‘crate engine‘ e, se di questo mondo un po’ ve ne intendete, sapete bene come a dominare il catalogo motori di Chevrolet, Ford e Hemi siano – naturalmente – i potenti e spesso giganti motori otto cilindri con cilindrate anche superiori ai dieci litri e potenze che possono toccare i 1000 cavalli. Così è sempre stato, almeno fino a questo momento, perché pare proprio che la rivoluzione elettrica stia per arrivare anche lì dove meno te lo aspetti: al SEMA di Las Vegas, la Ford ha infatti annunciato la disponibilità a catalogo dell’unità elettrica posteriore della Mustang Mach-e GT. Costa 3.900 dollari, ha una potenza massima di 285 cavalli e 430 Nm di coppia ed è legale in tutti e cinquanta gli stati americani.
È SOLO L’INIZIO. Solo il tempo saprà dirci se i tuner e le officine d’America premieranno la scelta della Ford di offrire al pubblico il suo motore elettrico, ma a giudicare dal fiorire di restomod a batterie da una parte all’altra dell’Oceano (qui alcuni esempi), la spinta elettrica sembra pronta a guadagnarsi un posto di rilievo anche nell’aftermarket regalando prestazioni e semplicità d’uso mai viste prima. Ma il motore è soltanto una delle componenti del powertrain elettrico e nemmeno il più costoso: servono pacchi batteria e sofisticate elettroniche di gestione per far funzionare una EV e per questo motivo la Casa dell’Ovale Blu ha in programma di espandere presto l’offerta di componenti elettriche offrendo batterie, appunto, ma anche controller e inverter in maniera tale da garantire per chi lo desidera un pacchetto di modifica completo.
