BMW XM: la concept sarà presto realtà

“BMW M goes its own way in the luxury segment“, ovvero “BMW M va per la sua strada nel segmento delle auto di lusso”. Si intitola così uno dei primi paragrafi del comunicato di presentazione della concept BMW XM e proprio nella direzione del lusso va questa suv esclusiva di BMW M che verrà lanciata nella sua versione di serie nel 2022. Un’auto tanto imponente quanto potente, di fatto la più potente BMW di serie di sempre, grazie a un propulsore ibrido plug-in V8 capace di 750 cavalli e 1000 Nm di coppia. Ben 100 cavalli in più di una Lamborghini Urus, ma sebbene le prestazioni – non dubitiamo – saranno da capogiro, la prima auto esclusiva di BMW M dai tempi della mitica supercar M1, ha ben altre mire e obiettivi: coniugare in un unico pacchetto il meglio della tecnologia BMW, il tutto condito da uno stile originale – che non passa inosservato – e tanta, tantissima qualità nelle rifiniture di ogni elemento dell’abitacolo. 

DESIGN D’IMPATTO. Grande all’incirca come una X7, ma contraddistinto da forme più affusolate e da una netta preferenza per le linee geometriche ai tratti sinuosi, la BMW XM è imponente e unica rispetto all’attuale gamma BMW. A partire dall’anteriore dove ai lati della grande mascherina a doppio rene, trovano spazio nuovi fari a led, sdoppiati su due livelli e incastonati all’interno di un elemento nero che cela i proiettori anabbaglianti e abbaglianti quando spenti. Al posteriore impossibile non notare la particolare disposizione dei tubi di scarico, ma soprattutto l’andamento del lunotto, che incorpora ai lati due loghi BMW, una citazione alla storia di BMW M, più in particolare proprio alla M1 del 1978. Scenografico l’abitacolo: ispirato alla suv elettrica iX, si caratterizza per materiali e superfici che paiono ispirati più al mondo dell’interior designing che non alla normale produzione automobilistica. Non poteva infine mancare, ovviamente, un forte carico di tecnologia, raccolta nei due grandi display curvi del sistema multimediale e del cruscotto digitale.

PIÙ STRADE PER IL SUCCESSO. Con un mercato dell’auto di lusso globale, sempre più sostenuto da (facoltosi) clienti arabi, asiatici, russi e americani, la strada intrapresa da BMW è chiara e (giustamente) volta a soddisfare i gusti di chi le loro auto più esclusive le compra. Questo negli ultimi tempi ha significato – almeno alle nostre latitudini – parecchie discussioni sul filone stilistico intrapreso dalla Casa di Monaco; ma come abbiamo già avuto modo di raccontarvi nella prova dell’ultima BMW M4 (qui per saperne di più), tutto ciò non ha compromesso quel piacere di guida per cui le BMW M sono tanto apprezzate. Con una gamma di vetture in costante espansione, all’interno dello stesso brand possono convivere più anime e non è un caso se proprio BMW M sia, insieme alla Porsche, tra i pochissimi costruttori di auto sportive ad offrire ancora il cambio manuale. E se questa BMW XM, sarà fonte di ispirazione per le più lussuose vetture della gamma – pare che la prossima Serie 7 adotterà un design simile – questo non significa che lo sarà per tutte o che BMW M si concentrerà esclusivamente sulle suv. Nel 2022 BMW M compirà 50 anni e, chi lo sa, forse scopriremo la nuova M2, piuttosto che una versione ancora più estrema della M4. A ognuno le sue M preferite…