Audi R8 LMS GT2: ecco la R8 più potente di sempre!
PER I GENTLEMAN DRIVERS – La GT2, una categoria passata alla storia del Motorsport con le sue potenti gran turismo, ritornerà in una veste completamente nuova il prossimo anno. Le auto iscritte alle rinata classe gareggeranno insieme a quelle della GT3, con prestazioni simili, ma con una formula molto diversa che si può riassumere in due concetti: aerodinamica meno evoluta e tanta potenza in più. Una scelta, quella di creare auto potenti ma allo stesso tempo meno raffinate, voluta dalla federazione per colmare il vuoto formatosi tra le sempre più estreme GT3, ad appannaggio quasi esclusivo dei piloti professionisti e le più semplici GT4. I gentleman drivers potranno così mettersi al volante di vetture dalle elevate prestazioni, ma non troppo impegnative, specialmente dal punto di vista fisico. E alla ventiseiesima edizione del Goodwood Festival of Speed è stata svelata la prima auto conforme al nuovo regolamento: la Audi R8 LMS GT2.
TUTTA LA POTENZA DEL V10 – Libero dalle strette limitazioni sulla potenza imposte dalla classe GT3, il 5,2 litri a 10 cilindri aspirato eroga, sulle ruote posteriori, 640 cavalli e oltre 550 Nm di coppia. Il cambio utilizzato sulla LMS GT2 è una sorpresa: non il tipico sequenziale delle vetture da competizione ma il robotizzato a doppia frizione a sette rapporti derivato dalla R8 stradale. L’ago della bilancia si ferma a 1350 chilogrammi per un rapporto peso potenza piuttosto impressionante, pari a circa 2,1 kg/cv. Molte componenti meccaniche derivano strettamente dalle altre R8 da competizione: il servosterzo idraulico e le pinze dei freni posteriori sono in comune con la variante GT4, così come le sospensioni condivise anche con la GT3. La nuova R8 LMS GT2 è in vendita a 338mila euro Iva esclusa e le prime vetture saranno consegnate ai team alla fine dell’anno.
