Porsche Taycan Turbo S restyling

Scatta da 0 a 100 all’ora meglio di una 911 Turbo S, è comoda come una Panamera e pesa come un Cayenne: la Taycan è una super berlina a batterie che prova a definire il futuro elettrico della Porsche avvolgendo le sue notevoli prestazioni in un silenzio surreale. Costa tanto e offre tanto: sia in termini di tecnologia (a partire dalla sua architettura a 800V, fino alla possibilità di ricaricare 100 km di autonomia in soli 5 minuti, ma con torrette da 320 kW), sia di personalizzazione (carbonio, pelle e persino un rivestimento degli interni realizzato con materiali riciclati). Solo il futuro saprà raccontarci quanto questa rivoluzione avrà accontentato la clientela (dal palato fine) di Zuffenhausen. Anche se chiamare “Turbo” un’auto a batterie….