Hyundai i30 N Performance

Buona la prima, come si dice, per la casa coreana. Gli ingredienti della sua prima hothatch, la i30N, sono giusti: un potente motore turbo quattro cilindri, un cambio manuale (gran) ben manovrabile e un differenziale autobloccante. Ma ci vuole un fine lavoro di setting dell’assetto e del motore per regalare un comportamento di guida davvero emozionante e in Hyundai ci sono riusciti talmente bene da mettere in difficoltà anche le rivali più blasonate. E con la regolazione elettroniche dei parametri di guida (motore, sterzo e assetto) è ancora più facile “cucirsela addosso”.