Fiat 124 Spider

Per creare l’erede dell’indimenticata 124 Spider firmata Pininfarina, la Fiat si è rivolta a chi di spider ne ha vendute più di un milione negli ultimi 30 anni: la Mazda. La 124 spider esistita nella parentesi 2016-2019 parla giapponese ma conserva un cuore italiano: condivide la scocca con la MX-5, ma è più “morbida” per ammiccare ai lunghi trasferimenti. E al posto dei motori aspirati giapponesi c’è il piccolo 1400 turbo: così, vista la sua massa magra, si va via “di coppia” e si ricorre davvero poco al cambio. Il design è un omaggio all’antenata del 1966, disegnata da Tom Tjaarda.