Abarth 595 esseesse

Ritroviamo la storica denominazione “esseesse” su questa 595 per farvi sentire “in PS” anche quando andate al lavoro. Ha 180 cavalli, cerchi in lega alleggeriti e tanto carbonio sparso nei punti che piacciono: dal guscio dei sedili Sabelt alla pedaliera. Il 1.4 turbobenzina, accoppiato alla grande turbina Garrett GT 1446, è rabbioso sopra i tremila giri; meglio dotarsi del differenziale autobloccante meccanico. La posizione di guida e lo spazio per passeggeri e bagagli, si sa, non sono il massimo, ma basta abbassare il finestrino e sentire il suono dello scarico Akrapovič per non levarsi più il sorriso dalla bocca.