Di bene in meglio, ecco la Toyota GRMN Yaris

TGR — Toyota Gazoo Racing — ha appena sganciato la sua ultima bomba. La GRMN Yaris, un aggiornamento dal gustoso sapore corsaiolo della già celebrata GR Yaris, sarà in vendita dalla prossima estate nel paese del Sol Levante. Purtroppo, almeno per ora, nessuno dei 500 esemplari previsti avrà la possibilità di saggiare gli asfalti del Vecchio Continente. Per identificare i futuri, fortunati acquirenti è stata addirittura indetta una lotteria speciale. Una volta selezionati, TGR raccoglierà e analizzerà i loro dati di guida per cucire su misura il set up ideale di ogni macchina.

1, 2, E 3. Tre gli allestimenti: base, Circuit Package e Rally Package. In comune, più rigidità e leggerezza rispetto alla GR Yaris che abbiamo visto fino ad ora: la divisione sportiva della Casa dei Due Ellissi è riuscita a sottrarre 20 chilogrammi dal modello di partenza, grazie a cofano, tetto e spoiler in fibra di carbonio e all’eliminazione del divano posteriore. La carrozzeria è stata abbassata e allargata di 10 millimetri; per irrobustire il telaio sono state effettuate 545 ulteriori saldature. La Toyota GRMN Yaris beneficia anche di un differenziali meccanici a slittamento limitato su entrambi gli assi — che hanno sostituito i Torsen della GR Yaris — e di un cambio manuale a 6 marce con rapporti più corti. Il tre cilindri da 1.6 litri è stato messo nuovamente a punto e qui eroga 272 cavalli (200 kw) a 6500 giri con ben 390 Nm di coppia massima.

TRACK-ORIENTED. L’allestimento Circuit Package vanta sospensioni Bilstein regolabili, impianto frenante maggiorato, cerchi BBS in lega da 18”, sedili Recaro e una vistosa ala posteriore si sposa con una serie di inediti dettagli aerodinamici. La colorazione Matt Grey — che vedete in questi scatti — sarà appannaggio esclusivo per 50 sole vetture. 

RALLY-READY. Il Rally Package, esteticamente meno aggressivo, può vestire ogni GRMN Yaris e comprende ammortizzatori GR, sedili Recaro, piastre di protezione sottoscocca e roll bar.